Die Reifenbezeichnung: So finden Sie schnell den richtigen Reifen

Wer sich neue Reifen zulegen möchte, stößt früher oder später auf die Frage nach der richtigen Größe für sein Fahrzeug. An der Reifenflanke finden sich die entsprechenden Maßangaben und Kennzahlen der Reifenbezeichnung, um den passenden Reifen zu erkennen. Doch wofür stehen die einzelnen Ziffern und Buchstaben eigentlich?

Reifen Reparatur

Was bedeutet die Beschriftung auf den Reifen?  

In der Zulassungsbescheinigung Teil I in Zeile 20 bis 23 sowie an der Seite Ihres Autoreifens finden Sie eine Reihe von Kenngrößen. Diese geben Auskunft über Abmessungen, Bauart, zulässige Höchstgeschwindigkeit und Belastbarkeit des Reifens. Diese Reifenbezeichnung ist von Seiten der Hersteller verpflichtend auf jedem Produkt anzugeben. Entsprechend der EU-Norm ECE-R-30 ist eine solche Bezeichnung immer nach einem bestimmten Schema aufgebaut.  

Zum Beispiel bei der Dimension 165/55 R 15 H84

Die Zusammensetzung der Zahlen und Buchstaben ist nicht willkürlich gewählt und bezeichnet nacheinander folgende Angaben:

165: Reifenbreite (in Millimeter)  

55: Profilquerschnitt (Verhältnis zwischen Höhe und Breite in Prozent)

R: Bauart (hier: Radialreifen)

15: Felgendurchmesser (in Zoll)

H: Geschwindigkeitsindex (zulässige Höchstgeschwindigkeit)

84: Tragfähigkeitsindex (zulässige Gesamtlast des Fahrzeugs)  

Die Komponenten informieren über Reifengröße und -dimension, Tragfähigkeit und Höchstgeschwindigkeit. Darüber hinaus finden Sie noch Angaben zum EU-Reifenlabel, Herstellermarkierungen in Form der DOT-Nummer oder zusätzliche Markierungen, die Auskunft über spezielle Eigenschaften des Reifens liefern.  

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Die Reifendimension

Die Reifenbreite ist bei  Autoreifen  immer in 10-Millimeter-Schritten gestaffelt und geht von 125 mm bis zu Breitreifen von 335 mm. Der Profilquerschnitt wird hingegen in Prozent angegeben, da sich so ein besseres Verständnis für die  Reifengröße  ergibt. Er bezeichnet das Verhältnis von Breite der Lauffläche zur Höhe der Flanke.  

Der Buchstabe R gibt die Bauform des Reifens an, in diesem Fall eine radiale Anordnung der Karkassfäden. Alternativ kann an dieser Stelle auch der Buchstabe D für Diagonalreifen stehen, was jedoch lediglich bei älteren Modellen aus den 60er Jahren vorkommt. Der Radialreifen ist heute die gängige Bauart, weshalb auf den meisten Pneus der Buchstabe R zu finden ist.  

Als Felgendurchmesser ist die Diagonale von Felgenrand zu Felgenrand zu verstehen. Die meisten Autoreifen befinden sich im Bereich zwischen 10 und 20 Zoll.  

  

Angaben zu Höchstgeschwindigkeit und Tragfähigkeit

Der Speed-Index gibt Auskunft über die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens und wird mit einem Buchstaben in der Reifenbezeichnung angegeben. Die Geschwindigkeitssymbole (GSY) entsprechen jeweils einer bestimmten Tempogrenze.

Beachtet werden sollte auch, dass Speed- und Last-Index kombiniert werden müssen, da die Tragfähigkeit eines Reifens bei einer höheren Geschwindigkeit sinkt.  

Kategorie (GSY)Höchstgeschwindigkeit in km/h
M130
N140
P150
Q160
R170
S180
T190
U200
H210
V240
W270
Y300
ZRüber 240

KennzahlGewicht in kgKennzahlGewicht in kgKennzahlGewicht in kgKennzahlGewicht in kgKennzahlGewicht in kg
6327276400895801028501151215
6428077412906001038751161250
6529078425916151049001171285
6630079437926301059251181320
6730780450936501069501191360
6831581462946701079751201400
69325824759569010810001211450
70335834879671010910301221500
71345845009773011010601231550
72355855159875011110901241600
7336586530997751121120    
74375875451008001131150    
75387885601018251141180    

EU-Reifenlabel

Das Reifenlabel kennzeichnet Kraftfahrzeugreifen gemäß der EU-Verordnung vom 1. November 2012 und ist verpflichtend vom Hersteller auf allen Produkten anzugeben. Die Kennzeichnung enthält Informationen über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftungsklasse und externes Rollgeräusch. Das EU-Reifenlabel ist in Form eines gedruckten Etiketts oder Aufklebers auf der Lauffläche des Reifens zu finden. Kraftstoffeffizienz und Nasshaftungsklasse werden dabei absteigend von A bis G und das Rollgeräusch in dB angegeben.  

DOT-Nummer

Ebenfalls in der Reifenbezeichnung aufgeführt und auf der Reifenflanke abzulesen, ist die sogenannte DOT-Nummer, für „Department of Transportation“. Sie gibt Auskunft über das Herstellungsdatum des Produkts und setzt sich aus vier Ziffern zusammen. Die ersten beiden stehen für die Produktionswoche und die letzten beiden für das Produktionsjahr. Befindet sich in der Reifenbezeichnung die Ziffernfolge 1816, wurde der Pneu in der 18. Kalenderwoche im Jahr 2016 hergestellt.  

Besondere Reifenbezeichnungen

Neben Größe, Dimension, Reifenlabel und DOT-Nummer finden Sie in der Kennzeichnung gegebenenfalls noch andere Markierungen auf einem Autoreifen:

  • 3PMSF (Schneeflockensymbol): geprüfter Winterreifen
  • „M+S“-Symbol für Winterreifen/Ganzjahresreifen (für Matsch und Schnee geeignet)  
  • Tubeless („schlauchlos“)
  • „Out-Side“: Laufrichtungsbindung  
  • „TWI“: Verschleißanzeiger („Treadwear Indicator“)
  • Notlauf- oder Run-Flat-Reifen
  • Reifen für Noträder (Buchstabe T für „temporary use only“)
  • Runderneuerte Reifen (Bezeichnung: R für „runderneuert“ oder „retreaded“)
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Die wichtigsten Zusatzmarkierungen im Rahmen der Reifenbezeichnung sind die M+S-Kennzeichnung und das sogenannte Schneeflockensymbol, die Ihnen eine gute Wintertauglichkeit der Reifen bestätigen.  Mehr zur  Winterreifenpflicht in Österreich.

Da erstere Markierung vom Hersteller selbst vorgenommen wird und keinem gesonderten Prüfverfahren unterzogen wird, ist das 3PMSF-Symbol verlässlicher. Ein Produkt mit dieser Bezeichnung wurde speziell auf seine Wintereigenschaften von einer externen Prüfstelle getestet. In Österreich ist die Kennzeichnung M+S für Winterreifen vorgeschrieben – viele Hersteller nutzen allerdings mittlerweile sowohl diese Markierung als auch das Schneeflockensymbol auf ihren Reifen.  

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