Runflat-Reifen – Weiterfahrt trotz Reifenpanne

Statistiken zufolge erleben Fahrer etwa alle zehn Jahre einen Reifenschaden – ob durch Überlastung oder einen spitzen Gegenstand auf der Fahrbahn. Sobald es dazu kommt, helfen bei konventionellen Pkw-Reifen nur Radwechsel oder Pannenservice. Mit Runflat-Reifen dagegen, einer neuen Generation der Notlaufreifen, fahren Sie einfach weiter bis zur nächsten Werkstatt.

Je nach System sind bei 80 km/h zulässiger Höchstgeschwindigkeit noch bis zu 300 km Strecke möglich. Durch die besondere Struktur der Reifen bleiben die Form der Lauffläche und damit die Fahrdynamik größtenteils erhalten, auch wenn Luft entweicht. Eine temperaturbeständige Gummimischung verhindert außerdem, dass der Reifen durch Reibungshitze weiteren Schaden nimmt.

Reifen mit Runflat-Technologie ersparen den Pannendienst und damit wertvolle Zeit und Geld. Durch diese Vorteile haben Runflat-Reifen zwar ihren Preis, sind die verbesserte Fahrsicherheit aber allemal wert. Zudem sparen Sie sich das Reserverad, das Platz im Kofferraum einnimmt und das Gewicht Ihres Fahrzeugs unnötig erhöht. Von den ersten Autoherstellern werden die Reifen für den Notfall deshalb bereits serienmäßig montiert.

Optisch unterscheidet sich ein Runflat kaum von einem herkömmlichen Reifen. Pneus mit Runflat-Technologie besitzen eine zusätzliche Markierung auf der Seitenwand: Gängige Kürzel sind RFT für „Run Flat Tyre“ sowie RSC für „Runflat System Component“. Viele Hersteller verwenden allerdings eigene Abkürzungen, beispielsweise:

• Goodyear: EMT „Extended Mobility Tyre“ oder ROF „Run On Flat“
• Dunlop: DSST „Dunlop Self-Supporting Technology“
• Hankook: HRS „Hankook Runflat System“
• Michelin: ZP „Zero Pressure“ oder SST „Self Supporting Tyre“

Beachten Sie: Das Kürzel RF wird herstellerabhängig für „Run Flat“ oder „Reinforced“ verwendet. Bei Fragen und Unsicherheiten nutzen Sie die kompetente Beratung Ihrer Werkstätte.

Achtung: Per Gesetz ist die Fahrt mit Runflat-Reifen nur mit eingebautem Reifendruck-Kontrollsystem erlaubt.

Trotz ihrer guten Notlaufeigenschaften brachten Runflat-Reifen früher viele Nachteile mit sich. Inzwischen hat sich die Technologie jedoch deutlich weiterentwickelt:

• Notlaufreifen haben ein höheres Gewicht und einen höheren Rollwiderstand als normale Reifen. Dies führt bei einigen Modellen zu einem gesteigerten Kraftstoffverbrauch.
• In Sachen Komfort unterscheiden sich Runflat-Reifen jedoch kaum mehr von herkömmlichen Pneus.
• Auf nasser und trockener Fahrbahn bleiben sie auch bei hohen Geschwindigkeiten spurstabil.
• Die gute Traktion verringert vor allem bei luftleeren Reifen deutlich das Unfallrisiko. Auf nasser Fahrbahn schneiden Notlaufreifen sogar teilweise besser ab. Daher sind sie gerade als Winterreifen gut geeignet.

Wir empfiehlen, Notlaufreifen nur als vollständigen Satz zu verwenden. Zum Schutz von Reifen und Felgen überlassen Sie Montage- und Reparaturarbeiten einer Kfz-Fachwerkstätte und nehmen diese nicht selbst vor. Bei uns erhalten Sie Runflats als Winter- und Sommerreifen in bester Qualität zu günstigen Preisen. Dazu bieten wir Ihnen professionellen Service in mehr als 60 Filialen. Bestellen Sie Ihre neuen Pkw-Reifen bequem im Online-Shop und vereinbaren Sie einen fachgerechten Montage-Termin in Ihrer örtlichen Werkstätte.